2011
autor
Grzegorz Rozwadowski (PL)
tytuł
Pojazd komunikacji publicznej RailWhale
dyplom
magisterski
e-mail
uczelnia
Akademia Sztuk Pięknych we Wrocławiu
promotor
Wilhelm Semaniszyn
Rozwiązanie powstało z myślą o infrastrukturze SKM, czyli szybkiej kolei miejskiej. W dużych aglomeracjach pozbawionych metra ten sposób transportu pozwala na błyskawiczne przemieszczanie się bardzo wielu pasażerom. „Wieloryb” o napędzie hybrydowym ma długość zbliżoną do wagonu tramwajowego, ale dzięki piętrowej budowie może pomieścić aż 110 osób siedzących. Przewidziana długość pojazdu umożliwia mu poruszanie się w ciasnej zabudowie miejskiej. W takich przypadkach dzięki pantografom pociąg wykorzystuje elektryczną trakcję tramwajową. Autor skupił się na projekcie formy zewnętrznej nadwozia i rozplanowaniu wnętrza. Zaproponował różne wersje foteli: do krótkiej podróży, kiedy pasażerowie mogą również przyjmować podpartą pozycję stojącą, oraz do wygodniejszego siedzenia, także dla osób starszych. Wydzielił strefy: dla młodzieży – z półokrągłą kanapą, z tyłu pojazdu – oraz dla osób na wózkach inwalidzkich i matek z wózkami dziecięcymi – tuż przy wyjściu. Indywidualizacja miejsc ma poprawić komfort podróży. Mimo tego zróżnicowania udało się zachować spójność stylistyczną wnętrza, które nie epatuje bogactwem form i kolorów, co niewątpliwie dodaje projektowi elegancji.