W pracy dyplomowej autor skupił się na przyszłości inteligentnego elektrycznego pojazdu terenowego. Zaprojektował model będący połączeniem quada i modułowej platformy pojazdu bazowego, który może służyć jako środek transportu oraz – po zmianie osprzętu – jako pomocnik przy wykonywaniu określonych zadań. Nawet współcześnie, dzięki technologii zapamiętywania trasy, pojazd byłby w stanie samodzielnie przemieszczać się w skomplikowanym terenie i wykonywać szereg powtarzalnych i nużących prac. Jest łatwy i przyjazny w obsłudze dla użytkownika. Steruje się nim przy użyciu kontrolerów lub za pośrednictwem nawigacji na odległość przy pomocy odłączanego tabletu. Materiały konstrukcji są na tyle trwałe, że mogą wytrzymać nawet poważne uszkodzenia.