Lekki pojazd wykonany z odlewów magnezowych to kolejna wersja hulajnogi ze wspomaganiem elektrycznym. Służyć ma do pokonywania niewielkich odległości, głównie w zatłoczonych centrach miejskich. Zaopatrzony jest z bezobsługowy silnik (z systemem odzyskiwania energii przy hamowaniu) usytuowany w tylnym kole, co korzystnie wpływa na rozkład mas w pojeździe. Autor zaopatrzył skuter w baterię litowo‑polimerową o wadze 2,9 kg, umożliwiającą przejechanie 60 km. Umiejscowienie akumulatora w okolicy tylnego koła poprawia sterowność pojazdu. 10‑calowe koła, amortyzatory i dobre oparcie stóp zwiększają komfort jazdy. Składane teleskopowo siedzisko nie zapewnia wygody, ale umożliwia złożenia pojazdu i schowanie go w bagażniku samochodu. Jeśli użytkownik chce spalić trochę kalorii, może korzystać ze skutera jak z hulajnogi, ze słabszym wspomaganiem silnika.